3.04.2019, Seattle (PAP/Reuters) – W Boeingu 737 MAX linii Ethiopian Airlines, który rozbił się 10 marca, system MCAS automatycznie zapobiegający przeciągnięciu (utracie siły nośnej), wyłączony początkowo przez załogę, uaktywniał się jeszcze cztery razy – pisze w środę Reuters (PAP)
Powered by WPeMatico